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高速公路聲屏障安裝方式

河北鑫川　 2020-8-2

快速干線聲屏障(隔音網(wǎng))在安裝之前，先要進(jìn)行基礎(chǔ)巡查：
⑴、巡查基礎(chǔ)混凝土(Concrete)強度（strength)、基礎(chǔ)周圍夯(hāng)填實狀況，應(yīng)符合安裝要求條件。
⑵、基礎(chǔ)頂面應(yīng)水平，表面平整無殘留混凝土(Concrete)廢渣。隔音屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。
⑶、基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)與螺母工差配合應(yīng)滿足設(shè)計要求，螺紋部分不得有損壞現(xiàn)象。
⑷、用依據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)先制作的模板直接往基礎(chǔ)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)上套來巡查螺栓間距是否滿足設(shè)計要求。
⑸、基礎(chǔ)施工質(zhì)量要求：
允許偏差
相鄰倆立柱基礎(chǔ)中心線縱向誤差
±5mm
相鄰倆立柱基礎(chǔ)中心線橫向誤差
±2mm
預(yù)埋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)外露長度施工誤差
0—5mm
基礎(chǔ)頂面標(biāo)高和遮板頂面標(biāo)高
±5mm
預(yù)埋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)間距誤差
±1mm
接下來，我們來介紹快速干線聲屏障(隔音網(wǎng))具體的安裝方法。隔音屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。公路聲屏障設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。
前期需要準(zhǔn)備好混凝土(Concrete)，用混凝土(Concrete)進(jìn)行灌樁以及連續(xù)（Continuity)梁，相互配合安裝，再用混凝土(Concrete)灌注的時候要注意的是樁子的長度小于四米的長度，直徑在一米的范圍內(nèi)，這就是為什么叫做淺樁的原因，公路淺樁聲屏障(隔音網(wǎng))還需要進(jìn)行地梁的安裝，地梁的高度是在一米的范圍內(nèi)，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定連接分散受力，以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對聲屏障有沖刷的危害，多用在一些有坡度的路段，看起來安裝的方法稍微復(fù)雜一些實際上安裝沒有這么復(fù)雜，非常簡答，可以進(jìn)行機械的操作安裝，人工安裝方法也可以進(jìn)行，比較適合后期質(zhì)量上的監(jiān)督。

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高速公路聲屏障安裝方式

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