聲屏障主要用于鐵路和公路沿線。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環(huán)保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩(wěn)定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。

聲屏障功能主要包括用于經(jīng)濟高速發(fā)展公路、高架復合中國道路、城市建設輕軌地鐵等交通大學市政基礎設施中的隔聲降噪、控制進行交通噪聲對附近地區(qū)城市生活區(qū)域的影響，也可用于生產(chǎn)工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為科學有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路施工噪聲的產(chǎn)生和傳遞信息特征有針對選擇性地管理控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在教學設計上采用企業(yè)上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣我們可以得到有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間投入使用更加透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播技術途徑；同時也為司機和居民社會提供需要一個學生開闊的視野學習環(huán)境。建筑聲學研究領域，通過各種聲學公司治理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足自己專業(yè)體育場館基本要求。