我們都知道，廣泛使用的原材料隔音柱是鋼柱。鐵路聲屏障為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性的控制。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用等特點。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。聲屏障的支柱。它們已經(jīng)在戶外使用很長時間了。一年四季風雨交加。因此，應重視隔聲屏障柱表面處理技術，加強日常維護保養(yǎng)工作

下面我們介紹聲屏障立柱防腐處理方法工藝：

1、聲屏障構件在進入熱鍍鋅之前,應對這些構件信息進行分析電解酸洗處理,使基體金屬加工表面干凈。

2、隔音柱和屏風除銹及防腐處理，應符合設計及相關程序，并應遵守有關規(guī)定。

3、熱浸鍍鋅處理:熱浸鍍鋅所用的鋅應不低于特一號、鋅錠一號。鋅層的鍍覆量應不低于610g/m2,鋅層平均厚度應不低于85um。

4、聲屏障鋼結構部件鍍鋅后應采用熱浸鍍鋅和噴塑處理。

5、聲屏障的防腐處理應在構件加工檢驗合格后進行。當防腐處理后的構件再次加工時，應對加工后的表面再次進行防腐處理。

6、聲屏障進行鍍鋅后鍍塑處理:鍍鋅(內層)所用的鋅錠同熱浸鍍鋅技術處理的要求,鋅層的鍍覆量應不低于270g/m2,鋅層平均有效厚度應不低于61um。非金屬材料涂層的厚度:聚氯乙烯、聚乙烯應不低于0.25mm,聚酯應不低于0.076mm。