1. 離心風(fēng)機(jī)隔聲罩所用的吸聲材料大部分是無(wú)機(jī)超輕纖維材料。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

比如玻璃棉、礦棉、巖棉。它們具有良好的吸聲和阻燃性能，但同時(shí)也存在一些缺點(diǎn)。如果需要透聲保護(hù)層和保護(hù)背板，成本高會(huì)影響施工人員的健康。

2.水泥基砌塊吸聲材料、水泥基基材吸聲材料和水泥基木材復(fù)合吸聲材料等。

這些材料本身具有較高的機(jī)械性能，單一的吸聲材料可以直接組裝或內(nèi)置成聲屏障，無(wú)需與背面復(fù)合，且耐久性好，價(jià)格相對(duì)較低，并可制成裝飾背面。

3.泡沫玻璃或陶瓷基吸聲材料是通過(guò)高溫?zé)�結(jié)和發(fā)泡制成的。

更高的孔隙率，更輕的重量，更高的吸聲系數(shù)！耐久性也很好。金屬基多孔吸聲材料具有高孔隙率，特別是連通孔隙率高、吸聲性能好、強(qiáng)度高、剛度高、耐候性好等特點(diǎn)，但制備工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。這些吸聲材料已經(jīng)在聲屏障工程中得到了應(yīng)用！吸聲降噪效果好。玻璃陶瓷基吸聲材料泡沫玻璃、泡沫陶瓷及燒結(jié)多孔制品含有大量開(kāi)口連通的孔隙，具有重量輕、比強(qiáng)度高、不易燃、無(wú)腐蝕、耐水、不易老化、易切削加工等特點(diǎn)，適用于吸聲型屏障表面。

4、金屬基吸聲材料

鋁型材通常用作吸聲屏障制品的覆蓋材料，主要是由于鋁型材質(zhì)輕、耐用，而金屬基吸聲材料也主要由金屬鋁制成。

噪音屏障制造商行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)