高速高速聲屏障是公路上常用的隔聲措施，其中 h 鋼柱是聲屏障的重要組成部分，起著承重作用。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結(jié)構(gòu)襯底就可以了。再根據(jù)軌道的安裝方式、活動(dòng)隔墻的凈尺寸。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長。

高速和高速聲屏障是公路上常見的隔音措施，其中H型鋼柱是聲屏障的重要組成部分，起著承重作用。可能有三種安裝方法可供參考:

一種安裝方法是在樁孔內(nèi)放置預(yù)制鋼網(wǎng)，然后用夾具將鋼柱固定。大弧形聲屏障鋁纖維吸聲板是將鋁纖維氈和鋁箔夾在兩個(gè)鋁板網(wǎng)之間軋制成型的金屬吸聲材料。本實(shí)用新型具有吸聲性能優(yōu)良、抗拉強(qiáng)度高、超薄輕便、運(yùn)輸和儲(chǔ)存方便、耐候性好、裝飾性好、加工安裝方便、可回收利用的優(yōu)點(diǎn)。市政隔音珍珠巖是一種細(xì)孔、無機(jī)水泥組成，它不含污染物，它基本上是水泥、天然礦物加其他化工材料經(jīng)過特殊處理、攪拌、成型等工序，經(jīng)久耐用，并具有很高的可塑性，可根據(jù)不同的體積重量、形狀、顏色、外觀適應(yīng)不同的安裝和設(shè)計(jì)條件，滿足不同的實(shí)際應(yīng)用需要。保證安裝位置的準(zhǔn)確性，終實(shí)現(xiàn)一次性澆注完成;

二種安裝方法:先將樁孔插入預(yù)制鋼筋網(wǎng)內(nèi)，然后將混凝土澆筑到一定高度，直至混凝土終凝固，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，將鋼柱與預(yù)留鋼筋整體連接，保證柱安裝的準(zhǔn)確性。后澆筑混凝土至終標(biāo)高，完成立柱安裝。

三種安裝方法：先在樁孔內(nèi)安裝預(yù)制鋼網(wǎng)，然后將混凝土澆筑至終標(biāo)高，預(yù)留足夠深度的二次預(yù)澆孔，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，將鋼柱抬入二次澆注孔，調(diào)整安裝精度。